I slutändan är det "rätta" sättet att fixa detta ett nytt bultsats med rostfria bultar och nya tätningsbrickor. De flesta järnaffärer eller stora lådaffärer kommer att ha bultsatser för alla större toaletter, plus generiska satser. Satserna innehåller nya bultar, muttrar, brickor och gummitätningsbrickor, vilket är den del som sannolikt orsakar din läcka. Skriv ner toalettens märke och ta några bilder på bultarna för att ta med dig till järnaffären för att se till att du får rätt delar.
Gamla rostiga bultar är vanligtvis mycket svaga. Det är vanligtvis ganska lätt att bara knäppa av dem med en tillräckligt stor skiftnyckel eller tång eller skruvstycken. Det enda potentiella problemet med att göra detta är att du måste vara försiktig så att du inte pressar porslinet, eftersom det är ganska sprött.
När de gamla bultarna är ute är det lite trivialt att sätta in de nya delarna, och det finns gott om youtube-videor som visar processen om det inte är uppenbart. Återigen, den enda riktiga försiktigheten är att se till att du inte riktigt drar åt bultarna och lägger stress på porslinet.
Att byta ut bultarna är att föredra framför förseglingsmedel av några anledningar. Att applicera tätningsmedel kan visa sig svårare än det låter, eftersom delarna verkligen behöver vara mycket rena och torra för att silikonet ska klibba fast. Och om bultarna är rostade blir det en utmaning att få en bra stabil ren yta. Dessutom finns det potential för problem på vägen. Om kopplingen blir silikonad och någon bestämmer sig för att tillämpa en korrekt fix kommer du att göra deras liv mycket svårt.
När folk frågar "hur gör jag X" I tycker inte om att generellt säga "gör Y istället" om det inte är lätt att motivera, men i det här fallet tror jag det är. Att byta ut bultarna kan vara enklare än att få en bra läckagefri tätning med tätningsmedel, och det kostar ungefär samma kostnad att köpa bultsatsen som det skulle vara att köpa ett silikonrör. Dessutom är det ganska garanterat att det fungerar och kommer inte att orsaka huvudvärk på vägen.